Ležaj amortizera Camry

Ležaj amortizera Camry glavni je trošni dio sustava prednjeg ovjesa obitelji Toyota Camry, posebno izrađen za modele Camry s kumulativnom globalnom prodajom od više od 20 milijuna jedinica. Instaliran na spojnom čvoru između stupa prednjeg amortizera i karoserije vozila, izravno određuje glatkoću upravljanja vozilom, tišinu vožnje i udobnost vožnje. Kao izvorni proizvođač s 20 godina dubokog angažmana u japanskim ležajevima za vozila, naš Camry Strut Bearing razvijen je u strogom skladu s Toyota QDR (kvaliteta, izdržljivost, pouzdanost) standardima. Ekskluzivno je podešen za karakteristike šasije 6. do 9. generacije Camry verzije s gorivom, hibridne verzije i verzije s dvo-motorom E+ i savršeno odgovara izvornim položajima rupa za ugradnju i parametrima zakretnog momenta. Može se izravno zamijeniti bez ikakvih preinaka, potpuno rješavajući bolne točke dugog ciklusa narudžbe i pretjerane cijene originalnih dijelova, te je preferirano zamjensko rješenje za vlasnike Camryja i servisne radionice diljem svijeta.

Naš Camry Strut Bearing usvaja trajnost{0}}optimizirani dizajn ekskluzivno za obiteljske automobile: gornji i donji kanali imaju kontaktnu strukturu pod zlatnim kutom od 15 stupnjeva, balansirajući nosivost i fleksibilnost rotacije, s otporom upravljanja 15% nižim od običnih ležajeva; sustav brtvljenja nadograđen je na tro-slojnu kompozitnu brtvu, dodajući ne-sloj od tkane tkanine za prašinu i metalni pričvrsni prsten na temelju tradicionalnog gumenog ruba, s otpornošću na prašinu i vodu povećanom za 50%, posebno pogodno za gradska kišovita, prašnjava i obalna okruženja s-mršavom soli; unutrašnjost je ispunjena istom dugotrajnom-mašću kao originalna Toyotina tvornica, održavajući stabilno podmazivanje u temperaturnom rasponu od -35 stupnjeva do 110 stupnjeva, eliminirajući abnormalnu buku tijekom hladnog pokretanja-na niskim{13}}temperaturama. Materijal tračnica izrađen je od visokokvalitetnog manganskog čelika Ansteel 65Mn-. Nakon kaljenja u kontroliranoj atmosferi u peći s mrežastom trakom, tvrdoća se stabilizira na HRC 53-57, s vijekom trajanja od više od 120.000 kilometara. Plastična školjka izrađena je od PA66 GF30 ojačanog najlona, ​​te je prošla 100.000 kilometara testa ubrzanog starenja, bez deformacija ili pucanja nakon dugotrajne uporabe.

Primjenjivi modeli vozila i OE brojevi su sljedeći:

Ovaj se proizvod uglavnom koristi u sustavu prednjeg ovjesa svih modela Toyote Camry, pokrivajući globalno tržište održavanja nakon-prodaje, nezavisne lance-prodaje i tržišta online-prodaje automobila. S ultra-dugim radnim vijekom i stabilnim performansama, naš Camry Strut Bearing ne samo da je postao ovlašteni dobavljač za glavne Toyotine specijalizirane lance za popravak u Kini, već se i izvozi u velikim količinama u Sjevernu Ameriku, jugoistočnu Aziju, Australiju i druge regije, posebno omiljene kod operatera online-poziva automobila. Stopa popravka proizvoda na tržištu manja je od 0,3%, daleko veća od prosjeka industrije.

Imamo kompletan OEM/ODM sustav prilagodbe i možemo pružiti sveobuhvatne prilagođene usluge za globalne kupce. Za Camry Strut Bearing možemo pružiti ciljanu optimizaciju proizvoda u skladu s klimatskim uvjetima i scenarijima upotrebe u različitim regijama: na primjer, za visoka-temperaturna i kišovita područja u jugoistočnoj Aziji, nadogradite visoko-temperaturno otporne materijale za brtvljenje i-anti{3}}premaze protiv korozije; za hladne regije u Sjevernoj Americi koristite specijalnu mast za-niske temperature; za scenarije visoke-učestalosti upotrebe automobila-online, osigurajte ojačane kanale i zadebljane kaveze.

Podržavamo razvoj proizvoda na temelju OE brojeva, tehničkih crteža ili uzoraka koje dostavljaju kupci, a prilagođeni razvojni ciklus traje samo 60 dana. U isto vrijeme, kupcima možemo pružiti ekskluzivne usluge prilagodbe robne marke, uključujući lasersko graviranje logotipa kupca, prilagođene etikete proizvoda i kutije za vanjsko pakiranje, kako bismo pomogli kupcima da izgrade vlastiti imidž marke. Za šaržne prilagođene narudžbe, pružamo besplatnu podršku za razvoj kalupa, s minimalnom količinom narudžbe od samo 100 komada, što može zadovoljiti potrebe kupaca različitih razmjera.

Nudimo fleksibilne i raznolike uvjete plaćanja kako bismo zadovoljili potrebe nabave različitih kupaca. Za narudžbe na licu mjesta podržavamo isporuku nakon plaćanja, a isporuku ćemo organizirati u roku od 72 sata nakon plaćanja kupca. Za skupne standardne narudžbe proizvoda podržavamo 30% avansnog plaćanja i 70% ostatka plaćenog prije otpreme, pomažući kupcima da ublaže financijski pritisak.

Za prilagođene narudžbe proizvoda zahtijevamo 50% avansnog plaćanja kao polog za nabavu sirovina i razvoj kalupa, a preostalih 50% salda plaća se nakon što je proizvod proizveden i prođe kontrolu kupca. Uglavnom prihvaćamo plaćanje RMB-om, a također podržavamo preko-nagodbu RMB-om, pružajući prikladne kanale plaćanja za inozemne klijente. Za dugoročne-kooperativne visoko-kvalitetne klijente, možemo pružiti do 30 dana kreditne podrške u skladu s kreditnom ocjenom kupca i uspostaviti dugoročne-stabilne strateške odnose suradnje s kupcima.

Popularni tagovi: camry ležaj ležaja, Kina camry ležaj ležaja, dobavljači, Gornji ležaj nosača Audija A3, Fiat Ducato gornji ležaj nosača, Fiat Punto Strut Gornji ležaj, Mercedes Vito gornji ležaj amortizera, Mondeo Mk4 gornji ležaj nosača, Gornji ležaj nosača VW T5